به گزارش ترابرنیوز به نقل از پرتال حمل و نقل، مهدی اسدی با تشریح نتایج نشست اخیر مدیران و کارشناسان حمل‌ونقل طرفین گفت: در این مذاکرات، موضوعاتی همچون موانع حمل‌ونقل دریایی در دریای خزر، مشکلات موجود در شاخه شرقی کریدور بین‌المللی شمال ـ جنوب و همچنین تراز تجاری دو کشور بررسی شد.

وی با اشاره به اهمیت ایجاد پنجره واحد دیجیتال افزود: با یکپارچه‌سازی اطلاعات و سامانه‌های مربوط به حمل‌ونقل و تجارت، سرعت انجام فرآیندها افزایش یافته و شفافیت بیشتری در تبادلات ایجاد خواهد شد.

اسدی همچنین از تشکیل یک کارگروه مشترک دائمی برای پیگیری و مدیریت روند همکاری‌ها خبر داد و افزود: جلسات این کارگروه به طور منظم برگزار می‌شود تا پیشرفت پروژه‌ها، رفع موانع و توسعه ظرفیت‌های حمل‌ونقلی رصد شود.

وی درباره وضعیت زیرساخت‌ها نیز گفت: اگرچه مسیرهای ریلی اینچه‌برون و راه‌آهن رشت – آستارا راه‌اندازی شده‌اند، اما هنوز به بهره‌برداری کامل نرسیده‌اند. با این حال برنامه‌هایی برای افزایش ظرفیت این مسیرها و استفاده گسترده از آن‌ها در چارچوب کریدورهای ترانزیتی با مشارکت کشورهای منطقه در حال تدوین است.

اسدی در پایان گفت: همکاری‌های دیجیتال و لجستیکی میان ایران و روسیه می‌تواند مسیر تجارت دو کشور را به سمت پایداری، کارایی بیشتر و رشد متوازن سوق دهد.