نخستین عملیات بین المللی eTIR از طریق دریای خزر با اتنصال جمهوری آذربایجان ، ترکمنستان و ازبکستان با موفقیت اجرا شد؛اقدامی که با دیجیتالی سازی کامل فرایندهای ترانزیتی،زمینه افزایش سرعت امنیت و کارایی حمل و نل در کریدور میانی (Middle corridor) را فراهم می کند.
تسهیل روند ترانزیت کالا در مسیر تجارت میان چین و اروپا
با آغاز اجرای کامل عملیات دیجیتال TIR در مسیر دریای خزر، یکی از گلوگاه های مهم کریدور میانی در مسیر تجارت میان میان چین و اروپا بر طرف شده و روند ترانزیت کالا در این مسیر تسهیل خواهد شد. در قالب این عملیات ، یک محموله آزمایشی شامل تجهیزات تلویزیونی و صوتی از جمهوری آذربایجان ، پس از انتقال دریایی به بندر ترکمن باشی در ترکمنستان،ازخاک این کشور عبور کرد و از طریق گذرگاه مرزی فراپ وارد ازبکستان شد. این محموله در مجموع بیش از 1200 کیلومتر مسیر را طی کرد و نخستین حمل و نقل eTIR بود که سه کشور را در قالب یک رویه واحد به یکدیگر متصل کرد. هم زمان ، چهار محموله صادراتی شامل پنبه ، آبمیوه ، آب معدنی و محصولات قنادی از ترکمنستان ، پس از انجام تشریفات گمرکی خروج در بندر ترکمن باشی ، از طریق کشتی فری به بندر آلات در باکو منتقل شدند.
همکاری گمرک های جمهوری آذربایجان، ترکمنستان و ازبکستان
این پروژه با همکاری گمرک های جمهوری آذربایجان،ترکمنستان و ازبکستان، کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متد برای اروپا(UNECE)، اتحادیه بین المللی حمل و نقل جاده ای(IRU) و انجمن های حمل و نقل عضو این اتحادیه در سه کشور اجرا شد. عملیات مذکور با استفاده از سامانه ملی(eTIR National Application) eTIR انجام شد؛ سامانه ای که امکان اجرای سریع و کارآمد رویه های دیجیتال eTIR را برای گمرکات فراهم کرده و مسیر یکپارچه سازی تدریجی آن با سامانه های ملی گمرکی هموار می کند.
به اعتقاد دست اندر کاران این طرح، توسعه عملیاتeTIR در مسیر دریای خزر، گام مهمی در دیجیتالی سازی ترانزیت بین المللی، تسهیل تشریفات گمرکی و ارتقای اتصال لجستیکی در یکی از مهمترین کریدورهای حمل و نقل اوراسیا به شمار می رود.
